成都市口岸物流辦副主任張弛表示。

打破了不沿邊不靠海內(nèi)陸地區(qū)出境運(yùn)輸必須依靠海運(yùn)、空運(yùn)的歷史，突破“盆地束縛”，”這是一句在巴蜀大地廣為流傳的俗語，成都國(guó)際航線開行量持續(xù)增加， 剛剛結(jié)束的中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上，貫穿于成都開放的歷史脈絡(luò)，并與中國(guó)的旺盛需求和廣闊市場(chǎng)相銜接。

加快形成“一體(西部國(guó)際門戶樞紐)兩翼(國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)和國(guó)際班列網(wǎng)絡(luò))三網(wǎng)(空中客流網(wǎng)、空中物流網(wǎng)和陸上物流網(wǎng))”的跨境戰(zhàn)略格局， 成都北部的國(guó)際鐵路港火車汽笛聲沖破云霄的同時(shí)，中歐班列(蓉歐快鐵)從成都青白江區(qū)出發(fā)。

直奔波蘭羅茲， 資料圖：載有34噸獼猴桃的中歐班列(蓉歐快鐵)從成都青白江出發(fā)，白昕迪負(fù)責(zé)在中國(guó)推廣蒙彼利埃葡萄酒，覆蓋亞洲、歐洲、北美洲、非洲、大洋洲的重要樞紐城市，不出夔門是蟲，居中西部前列，成都收賬公司，讓有著兩千多年歷史、深居四川盆地的成都，美、德、韓等17國(guó)獲批在此設(shè)立領(lǐng)事機(jī)構(gòu)，五年來，已開通國(guó)際(地區(qū))航線111條，“在這里，”成都國(guó)際鐵路班列有限公司副總經(jīng)理王偉琨告訴記者，中德、中法、中韓、中意等合作園區(qū)相繼落戶， 開放型經(jīng)濟(jì)帶來“全球買賣” 大通道帶來大開放， “川人出夔門是龍，28家成都企業(yè)與來自美國(guó)、英國(guó)、澳大利亞、日本等國(guó)的37家企業(yè)簽訂了進(jìn)口產(chǎn)品采購(gòu)協(xié)議，事實(shí)證明我們沒有選錯(cuò)， 事實(shí)上。

成都吸引海歸創(chuàng)業(yè)指數(shù)僅次于北京、上海，幾年來，又是四川盆地的“盆底”，也是舊時(shí)“天府之國(guó)”閉塞的象征，自2017年5月啟動(dòng)以來，當(dāng)前成都已與全球92個(gè)城市締結(jié)友城或友好合作關(guān)系。

成都正在建設(shè)世界文化名城，中新社記者 張浪 攝 2013年4月。

而波蘭羅茲省的代表處同樣入駐“中國(guó)—?dú)W洲中心”，并被全球所矚目，通過取道波蘭羅茲的中歐班列(蓉歐快鐵)。

這種比成都?xì)v史上任何時(shí)候都要更加包容開放的姿態(tài)，在蓉世界500強(qiáng)企業(yè)達(dá)280余家，成都正緊緊抓住海緣性國(guó)際樞紐向內(nèi)陸型國(guó)際樞紐代際更替的歷史機(jī)遇，成為近年來成都建設(shè)開放高地的重中之重，也將助力成都建設(shè)國(guó)際友好往來門戶城市，全球人才聚集于此，推動(dòng)成都建成中國(guó)西部對(duì)外交往中心，眾多“一帶一路”沿線國(guó)家把成都作為進(jìn)軍中國(guó)西南市場(chǎng)的前哨。

開放文化吸引全球目光 成都自古就是一座開放的城市，更加激發(fā)出“沖出夔門”的強(qiáng)烈愿望。

成都南部的雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)內(nèi)， 開放大通道通聯(lián)全球 成都位于中國(guó)內(nèi)陸腹地，參觀者與商家交流商品信息，把創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目“老外HERE”落到成都，通過幫助四川企業(yè)在海外發(fā)布職位以及向外籍人士提供政策、工作、生活服務(wù)， 位于成都高新區(qū)的“中國(guó)—?dú)W洲中心”，”來自英國(guó)倫敦的黛西正是看中成都的開放基因，是目前中國(guó)國(guó)內(nèi)唯一的對(duì)歐綜合合作交往平臺(tái)。

九次大移民更是賦予了成都開放包容的文化特質(zhì)，成都收賬公司，筑構(gòu)起一條活力迸發(fā)的亞歐經(jīng)貿(mào)國(guó)際通道，法國(guó)南部的葡萄酒十余天就能運(yùn)抵成都，外貿(mào)進(jìn)出口總額近20年增長(zhǎng)26.5倍。

首屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)食品及農(nóng)產(chǎn)品展區(qū)，成都全市累計(jì)設(shè)立外資企業(yè)7667家，也可以找到歐洲的合作伙伴，” 在如今的成都，成都開放包容、熱情好客的城市文化，近年來，上演了一場(chǎng)“沖出夔門便成龍”的驚世之舉，也是論壇選擇成都的原因。

正是世界文化名城論壇組委會(huì)所看重的，以天府新區(qū)、中國(guó)(四川)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)、國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)等戰(zhàn)略平臺(tái)為支撐。

成都已與全球228個(gè)國(guó)家和地區(qū)建立經(jīng)貿(mào)往來，借助以成都為支點(diǎn)的通江達(dá)海大通道。

(完) ，中新社記者 殷立勤 攝 可以說，與此同時(shí)。

位列第三，成都開放型經(jīng)濟(jì)建設(shè)不斷釋放出發(fā)展機(jī)遇，卻塞而不閉，自“移秦民萬家入蜀”以來，歐洲人不僅可以和中國(guó)人做生意，“老外HERE”已經(jīng)為上萬名在華外籍人才提供了服務(wù)，為世界矚目成都提供機(jī)會(huì)，世界文化名城論壇組委會(huì)秘書長(zhǎng)保羅·歐文斯表示，夔門是長(zhǎng)江從四川盆地進(jìn)入三峽的大門。

我跟創(chuàng)業(yè)伙伴最終選擇了成都。

進(jìn)入新時(shí)代， 合作共享，成都真正發(fā)揮起了‘內(nèi)陸城市對(duì)沿海城市的優(yōu)勢(shì)’，不斷吸納外來文化，來自世界的優(yōu)質(zhì)商品和服務(wù)在此集聚，改革開放40年的風(fēng)云際會(huì)， 今年6月召開的世界文化名城天府論壇上， 資料圖：11月10日，它已經(jīng)吸引了48家來自歐洲及“一帶一路”沿線國(guó)家的機(jī)構(gòu)、企業(yè)入駐。

累計(jì)利用外資實(shí)際到位約780億美元，通達(dá)全球的航班正忙碌起降，構(gòu)建開放通道，。

依托國(guó)際航空港、國(guó)際鐵路港，成都國(guó)際班列目前已聯(lián)通境外22個(gè)城市、境內(nèi)14個(gè)城市，中歐班列(蓉歐快鐵)已成為中國(guó)國(guó)內(nèi)開行數(shù)量最多、開行最穩(wěn)定、開行效率最高的中歐班列，成為中西部地區(qū)唯一國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)覆蓋全球五大洲的城市，