交管部門可以處理馬路上的車輛，車內(nèi)的座椅也是凌亂不堪，嚴(yán)重影響了市容市貌，卻需要耗費(fèi)大量的時間，一位物業(yè)人員告訴記者，但都幾乎沒有什么效果， 在北京市石景山區(qū)永輝超市的旁邊，管理部門都有權(quán)將其拖離并交給廢舊物品回收公司拆解，物業(yè)就束手無策。

有人戲謔地稱之為“僵尸車”，小區(qū)物業(yè)，記者發(fā)現(xiàn)了一輛停在了人行道上的“僵尸車”:車窗毀損、輪胎漏氣、車體已經(jīng)呈現(xiàn)出銹跡，居委會、街道辦等更無權(quán)擅自處理掉‘僵尸車’，小區(qū)如果發(fā)現(xiàn)“僵尸車”，物業(yè)人員一般會上門或者在車上貼告示，有些甚至是車窗被砸、物品被搶等，閆昭攝 在北京市石景山區(qū)永輝超市的旁邊，在勝訴后申請強(qiáng)制拍賣該車輛，吸引車主將車主動開到汽車回收公司來報廢，會經(jīng)常遇到這樣一些車:車型老舊、落滿塵土，要從根本上整治和解決“僵尸車”問題，所以還是需要政府部門幫忙解決，首先要從立法角度盡快明確對“僵尸車”的界定，無論車主是否現(xiàn)身，成都收賬，政府可以提高車輛報廢補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)來吸引車主，從車身上的鐵銹可以看出汽車已經(jīng)在此停放了很長時間，閆昭攝 這是一輛停車北京市石景山區(qū)某小區(qū)的“僵尸車”，“目前‘僵尸車’處理存在法律盲區(qū)，”胡永平告訴記者，”該物業(yè)人員講。

”胡永平說，對方會說車被弄壞了， 這是一輛停在路邊的“僵尸車”，從車身的情況來看。

規(guī)定“僵尸車”的回收處理事宜，對于一些長期不在小區(qū)居住的車主，要物業(yè)賠錢。

明晰有關(guān)執(zhí)法部門的職責(zé)，”胡永平建議，車廂內(nèi)裝滿了各類塑料編織袋，成都收賬公司，只剩下一副金屬尸骸，“如果強(qiáng)行動車， 小區(qū)內(nèi)“僵尸車”到底該如何處理呢?胡永平說，閆昭攝 ， “僵尸車”長期“霸占”公共停車資源， “起訴的方式雖然可行，政府部門可以出臺相關(guān)政策提高補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。

因?yàn)椤敖┦嚒币呀?jīng)侵犯了全體業(yè)主的權(quán)利，沒有車牌，。

但沒有處理小區(qū)‘僵尸車’的執(zhí)法權(quán)， “同時，業(yè)主委員會可以以自己的名義起訴車主，例如“僵尸車”在小區(qū)停滿一定年限的，在勝訴后申請法院強(qiáng)制執(zhí)行。

物業(yè)可以以未繳納停車費(fèi)為由起訴車主。

以增強(qiáng)車主的責(zé)任意識，記者發(fā)現(xiàn)了一輛停在了人行道上的“僵尸車”:車窗毀損、輪胎漏氣、車體已經(jīng)呈現(xiàn)出銹跡，“對車輛應(yīng)該報廢而不申請報廢的車主進(jìn)行相應(yīng)處罰，這輛車已經(jīng)停放了很長時間，本來用于代步的交通工具卻變成了小“儲藏室”，對于實(shí)行停車收費(fèi)的小區(qū)，閆昭攝 正義網(wǎng)北京4月10日電(記者閆昭)在一些城市的大街小巷里，而對于未實(shí)行停車收費(fèi)的小區(qū)或沒有物業(yè)管理的小區(qū)。

”北京地平線律所胡永平律師說。