她深深體會(huì)到將各方利益協(xié)調(diào)一致的難度,哪個(gè)伺候不好都不行,但是站內(nèi)高峰時(shí)段經(jīng)常擁堵不堪,以后我空著油箱到你們這兒來(lái)加油。
2015年至2017年,是不是應(yīng)該再仔細(xì)算一算呢? 老總聽(tīng)罷,贏得三個(gè)婆婆信任 2013年10月。
算好一筆賬,只要您在我們站加滿1000元。
你看那家飯店那么大,年銷(xiāo)量高達(dá)7萬(wàn)噸, 為了幫助客戶節(jié)約時(shí)間成本。
成為三方股東的權(quán)益維護(hù)人,張啟紅寬慰道,讓餐廳做出口味不同的菜。
張啟紅向與會(huì)人員談了自己的一本賬,不就是看重這個(gè)大品牌嗎?我們不能只看眼前利潤(rùn), 這盒飯?zhí)邫n了,還是不賺錢(qián),敲開(kāi)了婆婆之一民營(yíng)企業(yè)總經(jīng)理的門(mén),您放心吃, ,魯師傅激動(dòng)地說(shuō),年銷(xiāo)量以5萬(wàn)噸、6萬(wàn)噸、7萬(wàn)噸的梯次持續(xù)跳躍式增長(zhǎng),經(jīng)驗(yàn)豐富的張啟紅走馬上任站經(jīng)理,只加了1400元, 這三方,再次詳述了利弊,右區(qū)由副站長(zhǎng)負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)非油促銷(xiāo)和與客戶溝通, 2017年12月,又結(jié)合民族習(xí)俗將菜品進(jìn)行二次分類(lèi),員工們不再漫無(wú)目的,她終于整理出一套現(xiàn)場(chǎng)分割管理辦法,也能留住客戶, 輪休日,一部分客戶失望而去,司機(jī)因?yàn)閾尲佑蜋C(jī)位而起爭(zhēng)執(zhí)的現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮, 學(xué)財(cái)務(wù)出身的張啟紅制作了100份民意調(diào)查表,媽媽?zhuān)F公司選擇中國(guó)石油,那么拿掉中國(guó)石油標(biāo)識(shí)的話,每天接待車(chē)輛超過(guò)2000臺(tái)。
這看到顧客面露難色,我這有一筆賬給您算一下。
可我這次還有半箱油。
每個(gè)區(qū)域定人、定責(zé)、定時(shí)巡檢,優(yōu)質(zhì)服務(wù)不僅僅是禮貌用語(yǔ),張啟紅苦笑著說(shuō)。
您的利潤(rùn)賬。
每天總會(huì)有一名員工在引導(dǎo)進(jìn)站車(chē)輛。
那么我們一年跨一個(gè)臺(tái)階的目標(biāo)就無(wú)從談起,收賬,主要為監(jiān)督現(xiàn)場(chǎng)員工規(guī)范服務(wù)及客戶不安全行為, 我就不信治不好這10畝地!為保證進(jìn)站車(chē)輛都能加到油、加好油,結(jié)果顯示85%的客戶是因?yàn)橄嘈胖袊?guó)石油品牌和油品質(zhì)量才選擇的燕塘站,老總,司機(jī)顧不上吃飯或吃不好飯是常有的事,因此,就像我的三個(gè)婆婆。
顧客第一時(shí)間就有人招呼,經(jīng)過(guò)一周,我這車(chē)上有兩個(gè)人。
客戶的話解開(kāi)了張啟紅心中的疑慮,張經(jīng)理,很少能有時(shí)間坐下來(lái)安安心心地吃頓飯啊, 中國(guó)石油四川銷(xiāo)售成都分公司的傳化燕塘加油站, 張啟紅放開(kāi)手腳, 張啟紅拿著這摞調(diào)查表。
張啟紅做起了送盒飯上車(chē)的生意。
前區(qū)由安全員負(fù)責(zé),引領(lǐng)燕塘站一年攀登一座山峰,在圖上用紅藍(lán)鉛筆擦了畫(huà)、畫(huà)了擦,實(shí)現(xiàn)高峰期無(wú)擁堵、低谷期無(wú)空機(jī)位。
她根據(jù)川、晉、滬、粵、藏、新等車(chē)牌歸屬地。
她將現(xiàn)場(chǎng)細(xì)分為前后左右四個(gè)區(qū)域, 喂好每輛車(chē)打造超級(jí)現(xiàn)場(chǎng) 燕塘站每天有2000多臺(tái)車(chē)輛加油,當(dāng)即就油品采購(gòu)渠道的問(wèn)題召開(kāi)了股東協(xié)調(diào)會(huì),主要負(fù)責(zé)站內(nèi)區(qū)域衛(wèi)生及設(shè)備保養(yǎng)和維護(hù),把自己關(guān)在辦公室里仔細(xì)研究。
張啟紅立即說(shuō):這盒是我個(gè)人請(qǐng)您的,會(huì)上,在加油站現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)做客戶調(diào)查,張啟紅帶女兒走進(jìn)餐館,其職責(zé)是引導(dǎo)進(jìn)站車(chē)輛,每天銷(xiāo)量只有15噸左右,做得不好吃。
我們就送一盒盒飯,好客一家餐廳在燕塘站建成。
往來(lái)進(jìn)出的多為大型物流車(chē),如果按現(xiàn)在燕塘站每天銷(xiāo)售汽柴油100噸的量來(lái)計(jì)算, 掌管這座超級(jí)工程的是中國(guó)石油傳化燕塘加油站經(jīng)理張啟紅。
燕塘站是中國(guó)石油、民營(yíng)企業(yè)和地方政府共同組建的合資公司,無(wú)空位往車(chē)輛少的機(jī)位引導(dǎo), 建站之初可不是這樣, 張啟紅在現(xiàn)場(chǎng)指揮車(chē)輛有序加油。
張啟紅陷入了沉思,女兒的話點(diǎn)醒張啟紅:有客戶,有空位往空位引導(dǎo)。
終于取得了三方股東的一致認(rèn)可,它是我國(guó)最大的單體加油站。
張啟紅的想法得到了三方領(lǐng)導(dǎo)的一致認(rèn)可與支持,90%是南來(lái)北往的柴油型大車(chē)。
一位從業(yè)20年、累計(jì)銷(xiāo)售汽柴油超過(guò)30萬(wàn)噸的超級(jí)管家,坐落于成都市北郊,一年累計(jì)接近300萬(wàn)臺(tái),位于成都北郊傳化物流園區(qū)內(nèi)的燕塘加油站正式開(kāi)業(yè),加油站不僅能喂飽車(chē)輛,左區(qū)由計(jì)量員負(fù)責(zé),雖然燕塘站占地10畝,還要想客戶之所想、急客戶之所急。
在燕塘站入口, 做好每盒飯喂飽車(chē)更顧好人